技术贴：解密中联亚BOSS史维学一掷千车

技术贴：解密中联亚BOSS史维学一掷千车
　　
　　从前有个人叫许家印，他买了一支足球队叫广州恒大，有一天许家印花1000W美金请来了一个叫孔卡的人。此前孔卡就是一个快乐的阿根廷球员，虽然他在巴西混的不错，但以知名度来说，绝对在世界足坛球星的200名开外，甚至孔卡本人在阿根廷国内都鲜为人知。
　　
　　然而，许家印花了10，000，000USD把这样一个人请来了中国。原因是他获得了2010年的巴西足球甲级联赛MVP，也就是“最有价值球员”的称号，于是许家印想请他来为广州恒大踢中超。结果他也真的来了。
　　
　　而我要说的是，在孔卡确定签约广州恒大，以及正式代表恒大出场的那两个时期，这个星球上，几乎所有的体育报都在显要位置刊载了关于孔卡的报道，当然，一同被报道的还有广州恒大。换句话说，许家印在最短的时间内，让“孔卡”和“广州恒大”这两个关键词达到了蜚声国际的效果，而他的代价是1000W美金，和每年700W美金的薪水*4年。
　　
　　在正式讨论史维学一掷千车的故事之前，我们先回顾一下大家都熟悉的恒大和孔卡的典故，因为这样做能够方便我们梳理思路，如果你还不明白的话，我可以做一个详细的说明：
　　
　　“许家印、恒大、孔卡、1000W美金”这一组关键词，其实类同于“史维学、中联亚、XXXX（汽车品牌）、1000辆车”。
　　
　　难道你没有发现，许家印和史维学是不折不扣的同行，都是地产界精英大佬，只不过前者的影响力远甚后者。所以恒大可以玩亚冠，中联亚只能跑到三亚去玩“美丽之冠”。
　　
　　我们从恒大搞定孔卡、8024、里皮等人一次次惯用的、且赢得巨大成功的轰动性新闻营销的操作模式上来着眼，是能够分析出一些规律的。我想，身为同样精明的地产商，中联亚的史维学先生自然深谙其中三昧。
　　
　　因此，我认为，史维学这个“一掷千车”的举动首先就是要制造轰动的新闻话题，至于中联亚这盘棋究竟怎么下，是随后一步的考量。作为“许家印-恒大-孔卡”的模式，可谓是一次传播学实践上的双赢教程，因为不可否认的是，恒大赢得全球关注的同时，名不见经传的孔卡居然成为动辄与C罗、梅西、埃托奥、伊布等人齐名的谈资。就连上个月中超间歇期孔卡跑去巴黎圣日耳曼找蒂亚戈席尔瓦拉家常的画面都给抓拍到，足见欧洲狗仔队的敬业程度。
　　
　　我的意思是，“许家印-恒大-孔卡”的模式，你很难区分出“恒大一夜成名”或者“孔卡一夜成名”哪一个是主要效应，哪一个是附带效应。这个命题就像张国荣和蝶衣，梅艳芳和如花，张曼玉和青蛇，当年的赵薇和琼瑶剧。彼此都是互相成就，相得益彰，我们很难进行孤立的解构，换言之，即是双赢。
　　
　　而这一次，面对“史维学-中联亚-XXXX（汽车品牌）”的布局，我感到如此的眼熟。是啊，我们要做的仅仅是替换一下关键词，把“许家印”换成“史维学”，把“恒大”换成“中联亚”，把阿根廷diǎo丝“孔卡”换成国产diǎo丝车型“XXXX”，一切就OK了。
　　
　　是啊，你会说许家印教授这样做是因为他手上有一支中超球队。可是谁保证史维学的中联亚不会没事干成立个车队什么的？哈，当然我是调侃一下。但谁知道呢？
　　
　　其次，我认为，这次“史维学一掷千车”的新闻，不排除是汽车厂商主动爆料放出来的，据说孔卡与恒大签约之后也常常和记者谈一谈心得感想，畅想一下即将开始的东方旅程什么的，何况本来就是在商言商的国内车市。
　　
　　而且相关新闻在中联亚官网并无口径，网媒之外的新闻也未作报导。事情估计是属实，否则中联亚早也出来申明，因此就需要继续观望一下。
　　
　　纵观近期的国内车市，因为众所周知的原因，日系车的销 售现已十分凄凉惨淡。原本划入日系车的份额主要被韩、美、德、法四家分食，国产车分到的羹并不占多。如果在这个时候，有谁像孔卡一样挥舞着合同，对着镜头，给足满世界一个绚烂微笑，我想一定很多人围观。